-
Сообщения
-
А кастор заваливать будешь?
Угу. Только думаю 5гр или 8гр.
Угу. Только думаю 5гр или 8гр.
я бы на 8 делал, чтобы наверняка )) но это не совет.Там получается 3гр заводские поэтому будет 8 или 11гр. Гдето читал вроде 12гр уже предел.
1) Ваксоил врядли станет продавать то, что больше предела.2) Вроде так: 5 — без лифта, 8 с лифтом (подвеска)3) Себе бы поставил 8, т.к. с логикой не дружу. Ну лифтанулся бы потом.Ваксойловские шопки это родные, пересверленные и захромированные… хозяйке на заметку.Еще оказывается вкладыши нового образца теперь. С двумя «лепестками». Для меня новость
Ваксойловские шопки это родные, пересверленные и захромированные… хозяйке на заметку.
Еще оказывается вкладыши нового образца теперь. С двумя «лепестками». Для меня новостьДа нет.Специально ездил смотреть. Было сказано что раньше заводские переделывали а сейчас своё производство.
это кстати хорошо или плохо по твоему? (свое производство)
так ставить что будешь?
Ваксойл с бронзывими вкладышами нового образца (два усика).
Сдохли ШОПКИ.
Готовимся к поездке. Времени ни на что нет, у меня закрываются проекты, режим — за компом\под машиной. В нашей деревне с запчастями туго, с доставкой тем паче, учитывая сроки.
Лена съездила на шоппинг (на электричке):
Не могу не выложить. Жена — ты монстр в хорошем смысле ))
8гр.
Короче поставил ШОПКи 8гр. Сделал круг почета: держит получше, поворачивает веселей и злей. Субъективно радиус поворота меньше. Субъективно. В целом доволен.
Нижнее крепление панара пришлось переваривать выше.
Завтра на схождение, потом на урал. Об ощущениях и результатах отпишу.
Ну конечно «пацанский» вид вывернутых колес. Теперь парковаться только с вывернутыми
Выводы после урала:
По трассе:
Поведение в колеях полностью предсказуемое, практически не «переставляет». Намного меньше рулежки. Можно пить кофе и переключать передачу там, где раньше двумя руками ловил машину.По говнам:
Разницы не заметил.Для дальних поездок кастор валить однозначно.
Ставил сам?
Да.Саша,и шо ты думаешь. Пять часов отрывал ентот рычаг от кулака.И опять СЕРВИСМЕНЫ! Из четырёх гаек три сорваны! На шпильках резьбу забили (заход). Одну напильником поправил две надо менять. И проездил так 100 т км.Нормально да? Блядь мне одному так везёт на сервисы?
Саша,и шо ты думаешь. Пять часов отрывал ентот рычаг от кулака.И опять СЕРВИСМЕНЫ! Из четырёх гаек три сорваны! На шпильках резьбу забили (заход). Одну напильником поправил две надо менять. И проездил так 100 т км.Нормально да? Блядь мне одному так везёт на сервисы?
А ещё забыл. Винт ограничения поворота завёрнут так что никуда не упирается.
Блядь мне одному так везёт на сервисы?
Да всем вроде по статистике везет ))Кулаки то сменил?
- Для ответа в этой теме необходимо авторизоваться.