MAXXIS MT-762 Bighorn

[Zagoryanskyi]

MAXXIS MT-762 Bighorn
285/75R16   или в дюймах 33 x 11,5 R16

Ссылка на тест шин МТ http://colesa.ru/news/4801

Пока о резине могу сказать только одно, очень хорошо показали себя при балансировке,  из пяти колёс максимальный дисбаланс на одном колесе был 120 гр, а минимальный 50 !!!! Что для такой резины очень даже достойно.

Собрал на диски Off-Road-Wheels  8×16 5×139.7 ET -3 D111

Диски на вид неплохого качества, прокрутил на станке, ровные

 

 

• Тема изменена 8 лет, 5 месяцев назад пользователем Zagoryanskyi.
• Тема изменена 8 лет, 5 месяцев назад пользователем Zagoryanskyi.

[Fibber]

Вот теперь совсем другое дело! Поздравляю.

[Zagoryanskyi]

Fibber wrote:

Вот теперь совсем другое дело! Поздравляю.

 Спасибо!

[ChAS]

Круто. Теперь у тебя самые большие колеса. А почему диски не стал брать с положительным вылетом?
Кстати на моих дисках плохо обработана поверхность выштампованых отверстий, все пальцы порезал, но на скорость, да не влияет.

• Ответ изменён 8 лет, 5 месяцев назад пользователем ChAS.

[Zagoryanskyi]

ChAS wrote:

А почему диски не стал брать с положительным вылетом?

 У меня стояли колёса 235/85 R16 на дисках ЕТ +40 Сзади чиркало за внутреннюю часть подкрылка на бездоре.

Считаем :

235 : 2 = 117.5 +ЕТ40 =157.5

Новые колёса 285/75R16 на дисках ЕТ -3

Считаем : 285:2=142.5 -ЕТ3 =139.5

157.5-139.5 =18мм

Теперь чиркать не должно, пока не проверял

Хотел диски с вылетом +5, но не нашел китайских.

[Zagoryanskyi]

ChAS wrote:

Круто. Теперь у тебя самые большие колеса

 Неа. У Денчиков такой же размер

[Fibber]

Zagoryanskyi wrote:

ChAS wrote:

Круто. Теперь у тебя самые большие колеса

Неа. У Денчиков такой же размер

 Не такой же.

У тебя шире, но внешний диаметр 32,8 дюйма.

У меня на 10мм уже, но внешний диаметр 33,2 дюйма.

Клиренс у меня больше.

Кстати, по фото они совсем не кажутся широкими, тем более шире чем у меня.

[Zagoryanskyi]

Точно. У максикса протектарная часть довольно узкая, думаю те кто её проектировали, о чём то думали, наверно….

Посмотрим

[Fibber]

Ну да, кстати. Сейчас присмотрелся, и в правду протектор на сужение идёт. Может это для более эффективной работы на пониженном давлении? Визуально могу представить как именно скошенные части становятся частью пятна контакта.

[PAJERO]

наверно закосили чтобы меньше шумела на дороге — асфальте (я так думаю).

 

[ChAS]

В пустыне на 1.1 очень хорошо, прям горя не знал.

[Автор]

Сообщения