-
Сообщения
-
Саня надо брать. Некстовый имеет дизель и шрусы вместо карданов.
Если ты про «Соболя» то я давно на него облизываюсь. Но Тёма сказал что тачка говно. =) А так бухлобус зачётный.
Но Тёма сказал что тачка говно. =)
Если бы они поставили нормальную раздатку и мост с шарами, то тогда её можно было бы начать разглядывать, как авто для путешествий .«Соболь Бизнес» стартует в ралли-рейде «Шелковый путь»
Про новый мост не слышал , а про дизельный «Вепрь» давно думы думаю, но проект дорогой выходит+ни времени ни денег
А насчёт новой газели надо порыть инфу, рейдовиков поспрашаю чего там и как
Негры пришли в оффроад. 🙂
http://instagram.com/p/svTpiIDdZV/Точка сбора?, А нет, не она, там леса близко нет, так что за реклама?
ненене. я просто баянил и про рекламу предупредил ))никаких подтекстов.Саня надо брать. Некстовый имеет дизель и шрусы вместо карданов.
слишком практично.А капот? Куда там пиво с рыбкой ставить?«Рукопись, найденная в солидоле»
Специалисты в ступоре — на раскопках одного древнего гаражища, в плотно запечатанной жестяной амфоре с солидолом, обнаружена рукопись с великим сакральным текстом, который считался утерянным. Речь идет о первых списках так называемого <УАЗДао> — священной книге древних автомехаников. Она была до сих пор известна только по кратчайшим отрывкам, сохранившемся в изустной традиции.
Рукопись написана на архаичном протоязыке автомехаников, и потому некоторые термины и идиоматические выражения в тексте остались непереведенными. Это, как правило, те священные, исполненные тайной магической силы заклинания, которые до сих пор, без понимания утерянного смысла, передаются из уст в в уста среди потомков тех, первых автомехаников. Обычно их произносят, ударив себе молотком по пальцу:
Рукопись выполнена в традиционной технологии — гвоздём по дерматину, и расшифровка ее еще продолжается. Поэтому мы готовы предложить нашим читателям только начало первого коана:
УАЗДао: Коан 1. Инструментальный.
1. Да пребудут с тобой вечные Болгарка, Сварка и Свалка, ибо путь их — и есть путь УАЗДао.
2. И Монтировка с Кувалдой, предвестники их.
3. И Зубилом не пренебрегай отнюдь.
4. Экономящий же на инструменте подобен выбившему себе зубы, чтобы не тратиться на зубную пасту.
5. Всякого ключа имей по две штуки, а ключей на 12 и 14 по три, ибо прыгать из ямы и обратно за каждой ничтожной железякой недостойно следующего путем УАЗДао.
6. Всякий инструмент рано или поздно будет проёбан. Не противься этому и не горюй об утраченном — в Мире Проёбанных Вещей ему будет лучше, ты же получишь повод поклониться Великому Авторынку.
7. Однако же не усугубляй проёбанного, передавая инструмент в руки Не Следующего Путем — ибо проебёт. Паки же не давай инструмент тому, кто Путем следует — бо Спиздит. Ибо сказано: <Не доверяйте дятлу барабан!>
8. Взыскующего же инструмента твоего, смело Шли В Жопу, пусть он даже и сосед твой во гаражах. Но в последнем случае — шли вежливо, как бы извиняясь. Но решительно. Ибо сказано: <Свой надо иметь!>
9. И ручной насос для колеса пригоден, но Истинный Мастер Пути не пренебрежет компрессором, ибо сказано: <Труд сделал из обезьяны уставшую обезьяну…>
10. Да пребудет борьба Хаоса с Порядком в твоем инструментальном ящике вечной. Ибо таково свойство инструмента — не пребывать в покое, по размерам разложенному, но валяться промасленной грудой вперемешку. В постыдной праздности заподозрю всякого, чей инструмент чист и разложен по порядку. Не следует он путем УАЗДао.
11. Узрев на прилавке Приблуду Полезную, не усомнись в сердце своем — и купи. Ибо всяко лучше иметь Приблуду, нежели не иметь ее. Однако же, если скудны финансы твои, то не давай жажде обладания терзать тебя долго, но вспомни о том, что до сих пор обходился ты без этой Приблуды, а значит — перебьёшься и впредь. Ибо сказано: <Забей, и рожковым открутишь!>.
12. Будь скромен и начинай с малого — лишь то, что не пошло с ключа следует Стронуть Зубилом, лишь то, что не стронулось с зубила, следует Нагреть Газом, лишь нагретое газом следует Ёбнуть Кувалдой, и лишь затем переходи к Болгарке, ибо не следует тревожить столь великое малым.
13. Болгарка подобна кунг-фу — настоящий мастер без веского повода не использует.
Не пренебрегай в гордыне своей рожковым ключом, от того, что есть торцевой. Ибо путь УАЗДао — есть путь простоты. И что ты будешь делать, проебав торцевой?
14. Да пребудет Верстак твой, святилище Гаража твоего, в дивном Рабочем Беспорядке, где каждая гаечка, каждый болтик и каждый кусочек Ржавого Говна сами находят свое место во Вселенной. Ибо следующий путем УАЗДао не волнуется о всякой ерунде, но позволяет свершаться естественному ходу вещей.
15. И лишь когда найти искомое в Гараже Твоем становится сложнее, нежели купить новое — следует Разобрать Все Это Говно. Решившись на это, будь готов к Неожиданным Находкам и Большим Потерям — ибо то, что СОВЕРШЕННО ТОЧНО ТУТ ЛЕЖАЛО, окажется ушедшим в Мир Проёбанных Вещей, но то, что числилось проёбанным и было заменено новым, обнаружится в изобилии. Такова природа вещей, ибо сказано: <Да и хуй с ним!>. И пусть будет рука твоя тверда на пути к помойке.
16. Не пренебрегай малым ради большого, ибо сказано: <Нельзя ключом на 12 открутить болт на 22, но верно и обратное…>
17. Попавши на Авторынок, да не выйдешь с него с деньгами в кармане — ибо на пути УАЗДао нет ненужного, а есть лишь то, что Авось Пригодится.
18. Хочешь узнать, что сломается в дальней дороге? Вспомни, какой из инструментов не взял ты с собой…
19. Не жалей места под инструмент в багажнике своем. Лучше водки меньше возьми.
20. Не пренебрегай штангелем, микрометром и щупами, но помни, что лишь верный <на глаз> всегда с тобой, а точность <ну, что-то вроде> обычно вполне достаточна. Ибо сказано: <Семь раз померь — длиннее не станет…>
21. Компрессор и краскопульт полезны, но Истинный Мастер Пути и кисточкой не заебется покрасить.
22. Только проебавший ключ на 7 истинно понимает, как много в УАЗе мелких гаечек…
23. Рожковому ключу доступно многое, но накидной сильнее его. Силен накидной, но торцевой всяко круче. Крут торцевой, но ударный пневмогайковерт превосходит его в могуществе своем. Могуч пневмогайковерт, но головка-с-трубой и черта свернет. Однако всегда помни — рожковым ключом ты подлезешь там, где и головка-с-трубой хрен развернется.
И лишь Болгарке подвластно всё…PS
По мере расшифровки рукописи будут выложены следующие фрагменты этого великого древнего текста:.
Поленился я выложить. Уже по всем форумам гуляет. У меня к тебе вопрос Тёма — как при таких ходах подвески и такой потрясающей энергоёмкости его почти не кренит в поворотах и при заносах?
как при таких ходах подвески и такой потрясающей энергоёмкости его почти не кренит в поворотах и при заносах?
Вод здесь тоже обрати внимание, та же ситуацияВсё очень просто……. регулируемый стабилизатор с ручным управлением. Например у Чагина на камазе , это просто лепестковый переключатель справа от руля, щёлк, и стабилизатор работает ( могучий стабилизатор!!!), щёлк и его нет.Я думаю на шевике тоже самое, но в живую его не видел, а камаз у нас стоит, сам катался.PS. Было у меня две мечты связанных с автоспортом, первая- что бы меня прокатил Томми Мяккинен на боевой по допу, она сбылась в 2002 году, и тоже самое с Чагиным на камазе , не сбылась…….со спиной у него беда…..
- Для ответа в этой теме необходимо авторизоваться.