В очередной весенний выходной, когда для полноценного выезда еще холодно, но сидеть дома за зиму уже достало, мы собрались прокатиться по кусочку Калужского тракта. Интересностей было запланировано много, но мы не посетили и половины т.к. поездка неожиданно для всех приобрела формат покатушки.
Итак, ранним субботним утром мы двумя машинами выдвинулись в сторону Калуги.
Как всегда, не без затупов, мы добираемся до первой запланированной точки — старообрядческой церкви Николая Чудотворца в Поречье (Белокриницкого согласия — белокриничники), 1907-1911.
Когда-то в Поречье существовала большая старообрядческая община, ее стараниями на средства фабрикантов Сергеевых была построена кирпичная неоштукатуренная пятиглавая церковь в псевдорусском стиле с боковыми приделами и колокольней. В 1912 году в ней устроен Одигитриевский придел.
Закрыта не позже 1930-х, в настоящее время пустует.
Дверь в храм закрыта, по всему первому этажу сохранились «родные» кованые решетки, но попасть внутрь все-таки можно. В одной из решеток выпилен аккуратный лаз, чуть-чуть ловкости и я оказалась в церкви.
Одиноко бродить по совершенно пустому храму мне было как-то неприятно и я поспешила наружу.
К нашему удивлению рядом оказалась еще одна церковь — в честь святителя Николая, Архиепископа Мир Ликийских Чудотворца. Этот никонианский храм был построен примерно во второй половине XIX века.
После 1917 года какое-то время службы в храме продолжались.
При Хрущеве в здании церкви был устроен склад, относящийся к прядильной фабрике села.
В 2005 году начался процесс восстановления храма.
В плотную к обеим церквям подходят дачные участки, когда уже грузились по машинам, к нам вышел жизнерадостный дачник. Мы-то ожидали, что на нас как всегда будут катить баллоны, что мы по церквям лазаем, шумим, машины не там ставим и вообще мешаем релаксированию, но он был рад «редким гостям», извинился, что не приглашает на чай и вообще очень хотел общения.
Еще между старообрядческой церковью и мемориалом ВОВ в Поречье стоят за забором старые машины.
Едем дальше и вскоре оказываемся в селе Недельное возле церкви Покрова Пресвятой Богородицы.
Каменный храм в селе был построен в 1804 г. на средства прихожан. Он имел три престола: главный в честь Покрова Пресвятой Богородицы и два в приделах — в честь святителя Николая и в честь мучеников Флора и Лавра.
Закрыт в 1938 году , в здании был устроен склад.
В годы войны использовалось как укрепление, о чём свидетельствовали надписи на стенах (до реставрации) внутри колокольни -«Я умираю за родину но не сдаюсь» и снятый с колокольни пулемёт в конце 70-х.
Передан верующим в 1995 году, но восстановление началось только в 2001 г. Впервые в России за восемь месяцев он был не только полностью восстановлен, украшен и обеспечен всем необходимым для богослужения, но и создан целый храмовый комплекс с воскресной школой, приходским домом, часовней, мини-парком и озером.
В центре Недельного сохранились каменные дома конца 19-начала 20 вв.
Не задерживаясь продолжаем путь, но видим чуть в стороне руины церкви и решаем заехать.
Это оказывается церковь Никиты Великомученика в Казариново.
Кирпичная трёхпрестольная церковь с трапезной и трёхъярусной колокольней выстроена в византийском стиле в 1903-1904 гг. вместо прежней на средства прихожан братьев Гусевых и Ксении Ивановой. Имела приделы Варвары и Тихона Калужского.
Закрыта в 1934, значительно повреждена, главы снесены, активно разбиралась на стройматериалы местными жителями.
По рассказам местных жителей между этой церковью и храмом в Недельном есть подземный ход. Боюсь только, что дачники, дома которых и здесь стоят вплотную к церкви не оценят его поисков.
Продолжаем путь, съезжаем на грунтовую дорогу и останавливаемся на санитарную остановку среди «большой поленницы».
Это последний кадр, на котором наши машины еще относительно чистые.
Впереди нас ждет еще одна церковь и Екатерининский тракт, если мы проскочим по нему участок — хорошо, если нет, то придется возвращаться и делать крюк.
Грунт постепенно становится все хуже, хотя вокруг стоят дачные и даже жилые дома, не доезжая до храма, видим брошенную технику и останавливаемся.
И вот мы в Башмаковке, в центре села сохранилась церковь Николая Чудотворца, построенная не позже 1800-го года.
По рассказам местных жителей, в 60-х годах 20-го века церковь закрыли, убранство перевезли в Ивановскую церковь. Председатель колхоза организовал здесь сушилку для зерна. Сушилка работала, двигатели гудели, температура была высока, своды не выдержали и обвалились. С тех пор церковь заброшена.
Около церкви валяются разбитые надгробия старого кладбища.
Собственно эта церковь — крайняя точка, куда мы доезжали по этой дороге (я рассказывала об этом тут), дальше в одну машину мы лезть боялись. Но сегодня нас было 2, а значит море по колено!
Мы едем по Калужскому тракту, не сказать, что прям как по шоссе, но без особых засад, пока не упираемся в ручей.
Но и его мы успешно форсируем, объезжая самые неприятные места по подмерзшему болоту. А потом колея становится глубже, боковые отвалы выше и… мы с разгону оказываемся на мостах. Ну значит все, как хотели наши товарищи — в середине дня привал на обед.
Ситуация резко ухудшается, когда Патриот подкрадывается к нам слишком близко с намерением дернуть и тоже оказывается на мостах. Никогда еще мы не сажали в своих поездках все имеющиеся машины одновременно!
Ну, а дальше начались джеки, бревна, лопаты, лебедки и прочие прелести классических покатушек.
Когда Патриот все же извлекли, Андрей сказал: «Теперь я спокоен, что мы выберемся!», как будто у нас были другие варианты))))
В целом спасательная операция сильно затянулась, вокруг шумели от очень сильных порывов ветра подозрительно зловещие деревья, а земля начала подтаивать и даже немного копаться. Короче это оказалось не концом наших приключений, а только началом.
Сходив вперед на разведку, мы убедились, что дальше не прорвемся и надо разворачиваться.
Прекрасно помня, что сюда доехали «аки посуху», троса были убраны, а лебедка смотана. Первая же сотня метров показала, как мы были неправы.
За время наших ковыряний потеплело, земля перестала нормально держать и мы садились чуть ли не в каждой луже, там, где луж не было машины безбожно шлифовали и еле ползли со скоростью пешехода.
Но самым подставным местом оказался ручеек, который мы по пути туда объезжали по болоту. Болото тоже оттаяло! Патриот нырнул в него с разбегу и сделал «буль». И снова лебедка, спасительные кусты, толкания, копания, таскания.
Мое видео:
Видео от Андрея:
К «поленницам» мы выбрались уже в сумерках уставшие, грязные как черти и с полным ощущением, что в пути как минимум дня 3. Понятно стало, что ни о каких последующих объектах речи не идет, пора возвращаться домой.
Так этот участок Калужского тракта снова остался непокоренным, а недосмотренных объектов хватит еще на одну поездку.
Андрею и его экипажу спасибо за компанию!
По материалам этой статьи вышла публикация в журнале «Драйв офф-роуд», №6 (100), июнь 2014. «Руины главной дороги».
